162492969 посетителей / 90462 тем / 84 комментарии
UA
Доходи ректорів українських вузів: опублікований топ-6 мільйонерів * Премьер Украины заявил, что не боится отставки * Мера Броварів викрили у виписуванні собі премій, в суд направили 14 адмінпротоколів * В Україні різко зросла кількість мільйонерів * Отец девяти детей из Марокко случайно узнал, что с юности был бесплоден * Министр Рева объяснил, почему украинцы бедные * Нардепи Мельничук і Лінько побилися після телеефіру * Новый закон откроет беженцам двери в Украину * В Запорожье задержана на взятке телефонистка Нацгвардии * Адвокат Савченко зізнався, що зустрічався з Порошенком і не один раз * На Тернопільщині є місце, аналогів якому немає в Україні (фото) * Во Львове на взятке поймали двух патрульных полицейских * Волонтер Мочанов об «изобретении» нового светофора: «Был советский анекдот…» * Темное прошлое некоторых украинских министров * Поліцейські відмовляються захищати українців: спливла величезна помилка реформи * «Життя починається знов»: чи збирається Вакарчук у президенти? *
Темы дня

Будівництво Бескидського тунелю: торги за відкати тривають ― Коновалов

17:52 24 января 2016 1542
Будівництво Бескидського тунелю: торги за відкати тривають ― Коновалов

Завершився перший етап будівництва нового Бескидського тунелю, який має стратегічне значення для України, оскільки за цим маршрутом перевозяться вантажі у напрямку до західного кордону країни.

 Аналітик видання «Транспортний бізнес» В'ячеслав Коновалов заявив, що жалюгідний стан інфраструктури, яка обслуговує цей тунель, не дозволить реалізувати його переваги.

Будівництво Бескидського тунелю, який входить в п'ятий пан'європейський транспортний коридор (Італія ― Словенія ― Угорщина ― Словаччина ― Україна ― Росія), ведеться з листопада 2013 року. У Міністерстві інфраструктури прогнозують пропускну спроможність нового залізничного шляху в 100 пар поїздів на добу. Крім того, за словами глави мінінфраструктури Андрія Пивоварського, Бескидський тунель прискорить доставку вантажів в Європу. Очікується, що будівельні роботи будуть закінчені в 4 кварталі 2017 року, а перший поїзд поїде по новому тунелю в 2 кварталі 2018 року.

Детальніше про хід будівництва Бескидського тунелю радіостанція Голос Столиці поговорила з аналітиком видання «Транспортний бізнес» В'ячеславом Коноваловим.

Як просувається будівництво залізничної колії?

― Чесно кажучи, це будівництво йде з проблемами. Ще за часів Кирпи, коли почали обговорювати цей проект, відчувалося, що там ідуть якісь підкилимні ігри. Як кажуть інсайдери в міністерстві, всі хочуть отримати великий контракт, всі хочуть отримати відкат, тому йшли торги, які, судячи з усього, тривають. Навіть якщо згадати 2010-2011 роки, коли намагалися підписати угоду з ЄБРР, тоді йшлося про інші суми і про інші строки. Зараз ці терміни переносяться, намічаються якісь додаткові витрати, тому в мене є відчуття, що ця історія закінчиться не скоро.

Коли планувалося здати об'єкт, і коли здадуть насправді?

― Зараз говорять, що здадуть в 2017 році. При цьому в 2013 році, коли вже остаточно підписували переможні реляції, то говорили, що терміни будівництва складуть десь 2-2,5 роки. Звичайно, були й об'єктивні труднощі, переносилися тендери, щось ще не ладилося. Як правило, всі ці труднощі призводять до додаткових витрат. І я вже зараз бачу, що це 10-15% додаткових витрат. Знову ж таки, сам Бескидський тунель, це тільки одна з ділянок. До нього ще є певна інфраструктура, яка дуже сильно зношена, її теж треба реконструювати. І зараз, судячи з усього, якраз і йдуть ці тіньові торги, щоб певні структури отримали ще цілий комплекс контрактів на ці реконструкції.

Яка протяжність цього тунелю?

― До двох кілометрів, тобто 1700-1800 метрів. І треба розуміти, що в Закарпатті взагалі сама залізнична інфраструктура дуже сильно зношена. І навіть якщо будуть якісь поліпшення, збільшиться пропускна здатність, то я боюся, що стан всієї іншої інфраструктури не дозволить реалізувати ці переваги.

Яка ситуація з фінансуванням?

― Зараз мова йде про 40 чи 50 мільйонів доларів кредиту від ЄБРР. Фінансування триває, але треба ще отримати співфінансування від української держави, тому що ЄБРР ніколи не фінансує проект повністю, а тільки якусь частину, наприклад, 75%.

На 40 мільйонів можна побудувати два кілометри тунелю?

― Все залежить від геологічної структури та умов роботи. Наскільки я пам'ятаю, в старому тунелі були певні проблеми зі зливовими захистами, були протікання, і треба було одночасно ремонтувати старий і паралельно будувати новий. Це була досить унікальна технологія, тому не можна сказати, що вартість занадто завищена, я б на цьому не акцентував увагу. Швидше за все, основні закулісні торги йдуть за те, щоб до цього проекту причепити ще десяток проектів з реконструкції і сказати: подивіться, скільки грошей ми вклали.


Новости по теме

Основатель Ciklum: В Украине нет дефицита программистовОснователь Ciklum: В Украине нет дефицита программистов
Интервью с IT-бизнесменом Торбеном Майгаардом: о сделках, особенностях местных программистов и о том, почему у компании нет украинских заказчиков.
23/04 13:25 182
Співзасновник OCCRP Дрю Салліван: Порошенко – корумпований бізнесмен, навколо якого багато небезпечних людейСпівзасновник OCCRP Дрю Салліван: Порошенко – корумпований бізнесмен, навколо якого багато небезпечних людей
Дрю Салліван ніколи не добирається на роботу одним способом. Сьогодні він піде пішки, завтра – автобусом, післязавтра візьме авто. І завжди обиратиме інший шлях. Усе це – заради власної безпеки.
17/04 10:58 451
Турчинов: Когда начались захваты наших частей, я пытался на вертолете вылететь в Крым, чтобы организовать оборону аэродрома. Меня удержал АваковТурчинов: Когда начались захваты наших частей, я пытался на вертолете вылететь в Крым, чтобы организовать оборону аэродрома. Меня удержал Аваков
Что именно заставило Януковича сбежать в Россию, действительно ли помощник госсекретаря США Виктория Нуланд просила лидеров Майдана пойти на уступки власти, предали ли Украину западные партнеры в начале российской агрессии, правда ли, что Нестор Шуфрич договорился с Аксеновым и Константиновым об урегулировании кризиса в Крыму, и почему европейские дипломаты просили отменить мобилизацию в марте 2014 года.
11/04 10:19 587
Квиташвили: Хороший хирург в Грузии имеет зарплату 15–20 тысяч долларов в месяц и большеКвиташвили: Хороший хирург в Грузии имеет зарплату 15–20 тысяч долларов в месяц и больше
Сколько времени нужно на реформирование украинской медицины, на своем ли месте Ульяна Супрун и ее команда, кто мешает проведению реформ, есть ли политические перспективы в Украине у Михаила Саакашвили, сколько зарабатывают грузинские хирурги и украинские главврачи и почему получилось у Грузии и до сих пор не получается у Украины.
10/04 13:13 601
Є три сценарії президентських виборів. Усі призначені копати яму УкраїніЄ три сценарії президентських виборів. Усі призначені копати яму Україні
Рівно через рік, 31 березня 2019-го, Україна обиратиме нового президента.
30/03 10:00 1431
С оптимизмом смотрим на Украину, –  блиц-интервью с авиакомпанией SwissС оптимизмом смотрим на Украину, – блиц-интервью с авиакомпанией Swiss
Зачем авиакомпания Swiss вернулась в Украину, на какого пассажира рассчитывает на новом направлении и есть ли шанс у украинских региональных аэропортов связаться со Швейцарией – в интервью порталу ЦТС рассказывает генеральный директор Swiss в Украине Рене Койнзак.
27/03 15:09 933
Червоненко: Фирташу я советовал вернуться в Украину. Он много пережил, весь седой. Обижен на свою ошибку, что выбрал не Кличко, а ПорошенкоЧервоненко: Фирташу я советовал вернуться в Украину. Он много пережил, весь седой. Обижен на свою ошибку, что выбрал не Кличко, а Порошенко
Как выжить в аварии на скорости 190 км/ч, готов ли был премьер Виктор Янукович применить силу против первого Майдана, кто из украинских олигархов наиболее смелый.
22/03 10:37 1392
Ігор Юхновський: Української нації в Україні немаІгор Юхновський: Української нації в Україні нема
Ігоре Рафаїловичу, ми спілкувалися рівно рік тому. Тоді у заголовок я винесла вашу фразу «Ми цю війну же програли»…
04/03 13:09 5070
Украина в шаге от дефолта: Когда МВФ окончательно откажется давать траншиУкраина в шаге от дефолта: Когда МВФ окончательно откажется давать транши
Эксперты технической миссии Международного валютного фонда приступили к работе в Украине.
15/02 10:08 2138
Гайдай: «Цель президента — максимально наполнить закрома своих коммерческих структур»Гайдай: «Цель президента — максимально наполнить закрома своих коммерческих структур»
О том, кто у нас самый главный в стране и как принимаются важные для Украины решения.
25/01 18:19 2649
Популярное
Актуальные статьи и публикации
Новости партнеров
© 2018. Информационный портал «Украинские реалии». Копирование материалов с обратной ссылкой.
Студия разработчик MSGROUP
Яндекс.Метрика