125042576 посетителей / 67963 тем / 84 комментарии
UA
Сосуды как в молодости! Уникальные методики очищения сосудов головного мозга * Майкл Щур смело и очень жестко прошелся по Ринату Ахметову и его благотворительной деятельности (видео) * Проходимцы! Вы реально считаете всех Украинцев идиотами? А людей, которые за газ и тепло из «гробовых» платят не жалко?! * Валютчики махнули рукой на Нацбанк и опускают курс доллара * Нові правила для водіїв: Величезні штрафи, довідки і техогляд * Привет Порошенко и прочим барыгам! – Штаб блокады в действии (видео) *
Темы дня

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн

17:01 24 января 2016 1130
Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн

22 января 2015 года практически все автолюбители Украины прильнули к экранам телевизоров. И причина была весьма весома: глава АМКУ Юрий Терентьев пообещал-таки раскрыть "параллельный антиконкурентный" сговор нефтетрейдеров.

 "Цены, которые устанавливаются, не соответствуют динамике мировых рыночных котировок. И остаются стабильными независимо от того, как меняются международные цены на основных биржевых площадках на бензин А-95", − пояснил Терентьев. Другими словами в правительстве решили разобраться, почему нефть неуклонно дешевеет уже больше года, а цена на бензин на украинских заправках – нет.

Впрочем, исходя из реалий минувших лет, Антимонопольный комитет, как правило, предпочитает увещевать и просить нарушителей снизить цены, а Кабмин – робко договариваться. То есть, АМКУ давно уже абстрагировался от выполнения своих прямых функций в отношении рынка нефтепродуктов. Поэтому редакция «Вектор ньюз» решила провести собственное расследование, опросив основных игроков на рынке нефтепродуктов, специалистов в сфере автоконсалтинга и собственников АЗС, с целью выяснить, что и как влияет на цены на украинских заправках. 

Сразу же отметим, что основные участники рынка при обсуждении «цены на бензин» пользуются одними и теми же терминами, но разными калькуляторами. К примеру, все соглашаются с тем, что основное влияние на цену 1 л А-95 оказывают: налоговая политика государства (НДС, акциз), входящая цена импортного топлива (в том числе и стоимость нефти), затраты на переработку и логистику, и наценка от АЗС. 

Но при этом Министерство энергетики и угольной промышленности Украины говорит о том, что налоги в структуре «стоимости бензина в рознице» не превышают 40%...

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн


… а в то же время юристы и консалтинговые агентства дают сумму налоговых затрат в 56%!

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн


«Вектор ньюз» уже подготовил ряд запросов в АМКУ и Минэнерго, а также налоговым консультантам с целью прояснить ситуацию (материал на эту тему будет опубликован в ближайшие 7-8 дней).

Теперь вернемся к позиции Кабинета министров и словам премьер-министра Арсения Яценюка, который на недавнем заседании правительства в середине января 2016 года заявил буквально следующее: "Уже сегодня мы видим, что есть некоторая возможность снижения цен на АЗС… Здесь нет никакого административного давления – чем меньше цена нефти, тем меньше цена "на пистолете". Так ли это?

Напомним, что резкое подорожание бензина началось в марте 2014 года. За 12 месяцев, до марта 2015 года, он взлетел с 12 до 26 грн за литр А-95. После чего откатился до 20 грн, и завис на этой отметке до сего дня. 

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн


Но это если смотреть на цены в национальной валюте. 

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн


В евро динамика совсем другая. Скачок гривневых цен пришелся на периоды резкой девальвации национальной валюты: весну 2014 и 2015 годов. При этом дороже 1 евро бензин был всего дважды за год – месяц в сентябре-октябре 2014 года, и неделю в прошлом марте.

О логике этого процесса нам рассказал вице-президент Центра исследований корпоративных отношений Вячеслав Бутко: «Основными факторами, влияющими на цену бензина и дизтоплива, должны быть стоимость нефти и фискально-акцизная политика в отношении нефтепродуктов. Однако, в Украине ситуация специфична. Причина этого в том, что в нашей стране существует целый ряд факторов, которые не вкладываются в сухие математические выкладки». О каких же факторах говорит специалист?

Первое – это структура внутреннего рынка нефтепродуктов. На данный момент доля импортных нефтепродуктов в Украине составляет 80-85%. Конечно, в 2016 году ситуацию несколько изменит то, что в строй должен будет вернуться Одесский НПЗ (14 декабря 2015 года государственное предприятие "Укртранснефтепродукт" приняло в оперативное управление Одесский нефтеперерабатывающий завод, выполняя распоряжение Минэнерго). Но пока из потенциальных 6 центров переработок нефти в Украине работает лишь один – Кременчугский. И этот завод, принадлежащий скандально известному олигарху Игорю Коломойскому, никак не спасает ситуацию. Мощностей для нефтепереработки внутри страны катастрофически не хватает, топливо приходится импортировать, тратя на это драгоценную в нашей ситуации валюту. Примерно половина светлых нефтепродуктов приходит к нам из Беларуси. Это топливо, безусловно, очень качественное, но, одновременно, и очень дорогое. По какой-то причине Беларусь продает свои нефтепродукты Украине по более высоким ценам, чем любой другой стране. При формировании цены поставки в Украину, наценка (40 евро на тонне) - вдвое больше, чем, например, для Молдовы, несмотря на то, что Молдова находится на более удаленном расстоянии, и расходы на логистику значительно больше. На каждой тонне Украина переплачивает поставщику 20 евро. В прошлом году из Беларуси было ввезено 2 220 тыс тонн топлива. Это означает, что Украина просто потеряла 44 400 000 евро, выбросила их на ветер. 

Это только часть потерь. Дефицит нормальных мощностей для нефтепереработки, в комплекте с нечистоплотностью некоторых операторов нефтегазового рынка, породил и такое распространенное явление, как "бодяжничество". Украинский рынок нефтепродуктов заполонен контрафактом. Эксперты называют разные цифры, по их подсчетам, "бодяги" на отечественном рынке, от 25% до 40%. Сегодня чуть ли не на каждой нефтебазе производят бензин из газового конденсата и добавок-присадок. Ни присадки, ни газовый конденсат, в отличие от настоящего бензина, не облагаются акцизным налогом.

Второе - уровень монополизации рынка. Что касается топлива украинского производства, и, соответственно, его ценообразования, сейчас все звенья технологической цепи (добыча нефти – перевалка – переработка – транспортировка – реализация бензина и ДТ на АЗС) фактически контролирует одна бизнес-группа «Приват». 

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн



Третье - стремление отечественных продавцов нефтепродуктов к извлечению сверхприбыли. Казалось бы – вот она та самая причина, о которой говорил премьер-министр, и за счет чего можно снизить цену на бензин. Но не все так просто и радужно. Украинские АЗС, действительно всегда работали и продолжают работать с одной из самых высоких норм рентабельности в мире - около 7-10%. (Для сравнения: по данным Ассоциации розничной торговли топливом США, американские заправки работают с рентабельностью около 1%). Но даже если правительство или АМКУ обяжет игроков рынка снизить свою маржу в 2 раза, это в лучшем случае уменьшит стоимость 1 л А-95 на 5%, то есть всего на 0,99 коп.!

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн

Четвертое - ситуация с валютным курсом. На самом деле стоимость бензина находится в прямой пропорциональной зависимости от стоимости валюты, а именно евро, сразу по нескольким причинам. Во-первых, цены импортного топлива и акциз на него исчисляется в инвалюте, после чего пересчитываются в национальную валюту. Например, в ст. 215.3.4. Налогового кодекса Украины прямо указано, что акциз на бензин исчисляется в таких единицах измерения как «евро за 1000 кг». То есть, сколько бы не стоила нефть в евро, как бы не снижалась ее цена на мировых рынках, последнее слово всегда будет за Национальным банком Украины. Во-вторых, на стоимость бензина влияет даже цена доллара или евро различного временного периода. К примеру, оптовые трейдеры покупают партию нефтепродуктов в долларах по 6-месячному фьючерсу за одну цену, но потом в розницу реализуют их по другой - за гривну. За 6 месяцев курс гривны может станцевать такой гопак, что трейдеру в феврале 2016 года не хватит долларов для закупки даже 50% того объема, который он брал еще, скажем в сентябре 2015 года. В-третьих, как ни парадоксально, цепочка «валютный курс – стоимость бензина» зависит даже от такого фактора как нестабильность налоговой политики. Последний пример: Верховная Рада повысила акцизы на моторные топлива на период с 1 января по 30 июня 2016 года. Эта норма содержится в принятом парламентом законопроекте №3688, который вносит изменения в Налоговый кодекс. В итоге для бензина ставка возрастет с 202 евро за тонну до 228 евро за тонну. То есть снижение стоимости барреля нефти нивелируется уже, как минимум, на 13%. 
И наконец, еще один немаловажный фактор - состояние спроса и предложения на рынке. В этом случае работает самый простой закон рынка: чем больше спрос (например, весной во время посевной), тем дороже товар. Однако этот фактор сезонный и в нашем исследовании – не самый важный.

В общем, ожидать оперативной реакции украинского рынка на динамику стоимости нефти не приходится. Разве что она начнет расти в цене. Тогда, конечно, трейдеры отреагируют мгновенно.

Подведем краткие итоги.

Нефтепродукты подешевеют только, если
1) укрепится гривна
2) снизится акциз на моторные топлива,
3) увеличится добыча и переработка своей нефти

Увы, но все три варианта больше напоминают сказку, чем план. Оснований для удорожания национальной валюты нет, акциз на топливо только увеличивается, а со своим производством - совсем печаль. Наши НПЗ нуждаются в модернизации. Все технологии необходимо приобретать за валюту. А ресурсов нет. Причем не только на обновление, но и просто на закупку больших объемов сырья. 

Поэтому стоимость нефти скажется на цене украинского бензина только тогда, когда она начнет дешеветь существенно быстрее гривны, а это скажем так, процесс маловероятный. При этом если сказать нашим зарубежным коллегам, что у нас мол "дорогой бензин", они очень удивятся, поскольку как видно на фото, цена на бензин в Украине в долларах ниже среднемировой. 

Исследование: даже если нефть станет бесплатной, бензин в Украине будет минимум по 15 грн


Дешевле бензин только в странах, добывающих нефть в достаточных масштабах, а также в Белоруссии и Грузии. (Примечание: на фото нет показателей РФ, но стоимость бензина в евро в России чуть ниже, чем в США - около 0,41 евро). Это не значит, что злоупотребления в сфере ценообразования украинского бензина отсутствуют. Просто они не настолько масштабны, как любят думать покупатели этого самого бензина.

А что касается «активных действий» Кабмина и АМКУ, то здесь все тоже не однозначно. С одной стороны мы видим те самые громкие заявления о «преступлении и наказании» для нефтетрейдеров. А с другой, действия самого правительства не очень то и способствуют тому, что бензин хоть немного подешевел. Дело в том, что если в 2014 году доля теневого сектора рынка нефтепродуктов составила 20%, то в первом полугодии 2015 г. она добралась до 28%, и какой она будет после очередного повышения акцизов в 2016 году – спрогнозировать трудно. При этом за тот же 2015 год удельный вес налогов в литре бензина с 2 грн вырос до 8 грн. Естественно, все принялись прятаться «в тень», «бодяжить» бензин и всячески поддерживать контрабанду и продажу неучтенного топлива. Бороться с нарушителями полноценно некому, поскольку никто в здравом уме не плюет в колодец, из которого пьет. Все помнят историю со взрывом базы БРСМ в Василькове. Тогда даже далеким от темы стало известно, какие правоохранители «крышевали» этот бизнес и связанные с ним серые схемы. И таких баз с соответствующей «крышей» в Украине множество, просто они не привлекли к себе внимание грандиозным пожаром. 

В любом случае бензин в краткосрочной перспективе будет дешеветь. Но не так резко, как дорожал, конечно. Просто сегодня в 1 литре бензина около 10 грн – это акциз и затраты на реализацию. Еще столько же – себестоимость товара и прибыль производителей. Так что даже если во всем мире нефть станет бесплатной, при прочих неизменных в Украине дешевле 15 грн бензин не опустится.

Сергей Козлов, Елена Розвадовская


Статьи по теме

Володимир Лапа: Якщо темпи поширення чуми зберігатимуться, до 2020 року ми втратимо 1,2 мільйона свинейВолодимир Лапа: Якщо темпи поширення чуми зберігатимуться, до 2020 року ми втратимо 1,2 мільйона свиней
«Держава просто надає підтримку фальсифікаторам продуктів харчування».
27/02 15:10 54
На свой день рождения жена мэра Кличко спела в киевском ресторанеНа свой день рождения жена мэра Кличко спела в киевском ресторане
Семья отпраздновала именины в ресторане "Монако".
27/02 13:57 56
«Тимошенко проти уряду». Чому заглох тарифний трибунал?«Тимошенко проти уряду». Чому заглох тарифний трибунал?
Суддя визнав, що уряд ухвалював ціну на газ на основі презентаційних слайдів з намальованою там формулою.
27/02 11:12 122
Пасхавер: С нашими нынешними ценностями мы не можем быть богатой странойПасхавер: С нашими нынешними ценностями мы не можем быть богатой страной
Украинский мыслитель, ученый-экономист и член-корреспондент Академии технологических наук Украины Александр Пасхавер выступил в рамках проекта «Что могу я», организованного Freud House.
26/02 22:21 179
Як провести Великий піст?Як провести Великий піст?
У чому суть Великого посту?
26/02 21:59 123
Лєшек Бальцерович: Українська опозиція набагато гірша за владуЛєшек Бальцерович: Українська опозиція набагато гірша за владу
Лєшек Бальцерович, керівник групи радників українського уряду, про вдалі українські реформи, провалену приватизацію та успіхи в боротьбі з корупцією.
26/02 20:49 141
Джек Барскі: шпигун КДБ, який не захотів повертатисяДжек Барскі: шпигун КДБ, який не захотів повертатися
Не секрет, що росіяни тривалий час намагалися створити у США мережу так званих «сплячих агентів» - чоловіків і жінок, яких неможливо відрізнити від звичайних американців, які живуть нібито нормальним життям.
26/02 18:23 156
Действительно холодная война: как Россия побеждает в борьбе за АрктикуДействительно холодная война: как Россия побеждает в борьбе за Арктику
Западные страны наблюдают, как Россия укрепляется в регионе.
26/02 18:11 209
Педиатр Андрей Пеньков: Назначение антибиотиков – это вопрос нацбезопасностиПедиатр Андрей Пеньков: Назначение антибиотиков – это вопрос нацбезопасности
Педиатр Андрей Пеньков - о безопасности иммуномодуляторов, необходимости антибиотиков, эффективности витамина С, оксолиновой мази и БАДов, а также о том, что не нужно лечить ни при каких обстоятельствах.
26/02 16:36 317
Джон-Грегорі Ющенко – простий український солдат із КанадиДжон-Грегорі Ющенко – простий український солдат із Канади
Львів – Третій рік 53-річний канадець Джон Ющенко, механік за фахом, служить у 80-й окремій десантно-штурмовій бригаді у Львові.
26/02 14:53 129
Популярное
Популярные новости
Новости партнеров
© 2017. Информационный портал «Украинские реалии». Копирование материалов с обратной ссылкой.
Студия разработчик MSGROUP
Яндекс.Метрика