150122867 посетителей / 80765 тем / 84 комментарии
UA
Чего терпеть не могут разные знаки Зодиака * Київстар показав нові тарифи * Немыслимо: Банкам разрешили не отдавать украинцам депозиты * Живут, как короли: журналисты показали самое богатое село Украины. Опубликовано видео * СБУ: В Ивано-Франковской области в подпольном цеху из уксуса делали виски * В МВС нагадали: Шуміти в квартирі не можна після десятої вечора, інакше - штраф * Обережно! Ця кав'ярня перетворює відвідувачів на рабів * Темное прошлое некоторых украинских министров * Поліцейські відмовляються захищати українців: спливла величезна помилка реформи * «Життя починається знов»: чи збирається Вакарчук у президенти? *
Темы дня

«Киевпастранс» анонсировал повышение стоимости проезда в общественном транспорте столицы

11:34 23 января 2016 847
«Киевпастранс» анонсировал повышение стоимости проезда в общественном транспорте столицы

В Киеве могут изменить тарифы на проезд в общественном транспорте после того, как их вынесут на общественное обсуждение. Это связано с тем, что «Киевпастранс» рассчитал экономически обоснованные расценки на проезд и затраты предприятия увеличились.

Об этом сообщил генеральный директор «Киевпастранса»  Сергей Майзель,  пишетГород Киев.

Он пояснил, что со старыми затратами на проезд нет возможности удержать ту цену билетов на метро, городские электрички, автобусы, которая сохранилась к январю 2016 года.

«На сегодняшний день экономически обоснованный тариф на проезд в  электротранспорте — 4,05 грн, а в транспорте на дизельном топливе — 4,53  грн. Мы понимаем, что цена на проезд сегодня уже не 3 гривны, а для тех,  кто использует проездные — не 2,23 грн. Без вложений в развитие  транспортной отрасли не будет новых автобусов, троллейбусов. Город не сможет закупать их. Киев и так дотирует — оплачивает проезд льготников. Государство отказалось этого делать. В госбюджете нет средств для 
 компенсации проезда пассажиров льготных категорий. А сегодня 50%  киевских пассажиров ездят бесплатно», - сказал он.

С.Майзель отметил, что перед внедрением новых тарифов власти должны организовать общественное обсуждение тарифной модели, чтобы понять, какие деньги готовы выложить за проезд жители Киева.

"Мэр Киева Виталий Кличко не может пока  принять решение о повышении тарифов, поскольку у города сложная  экономическая составляющая. Но цены будут повышаться", — сказал Майзель.

При этом эксперт, директор «Института города» Александр Сергиенко сообщил ГолосUA, что тарифы, названные С.Майзелем, нельзя считать экономически обоснованными.

«В Украине нельзя посчитать экономически обоснованные тарифы на проезд в общественном транспорте, потому что не известно точное количество льготников, которые за проезд не платят. Это приблизительно 25%-35% от общего количества людей, пользующихся автобусами, трамваями, метро, троллейбусами, маршрутками. Но нужно знать их точное количество, потому что за них платит остальная часть населения, которая ездит на этом транспорте. Двое битых одного небитого везут», - сказал эксперт.

А.Сергиенко уточнил: в соответствии с законами Украины, из государственного бюджета в местные бюджеты должны поступать деньги, компенсирующие затраты на проезд льготников. Но деньги поступают в очень малых объемах и с большой задержкой. Потому транспортники вынуждены повышать тариф на проезд, чтобы не «выйти в ноль».

Эксперт считает: чтобы посчитать всехльготных пассажировстоличного общественного транспорта, нужно в полном объеме внедрить систему «Электронного билета». Но к январю 2016 года у властей Киева нет технической и финансовой возможности это сделать.

«Для полного и комплексного внедрения «Электронного билета» надо каждый троллейбус, трамвай, автобус в  Киеве оборудовать специальным устройством. Это технически сложно. И есть еще объективное препятствие для реализации этой инициативы: есть много частных фирм и лиц, желающих заработать на этом проекте», - сказал А.Сергиенко.

Он добавил, что в Украине стоимость автомобильного топлива привязана к курсу доллара, который подорожал. Еще и поэтому «Киевпастранс» спешит найти возможность компенсировать затраты на организацию проезда, анонсируя повышение тарифов.

ru.golos.ua


Новости по теме

До кінця січня 2018 року у наземному громадському транспорті Києва до з'явиться Wi-FiДо кінця січня 2018 року у наземному громадському транспорті Києва до з'явиться Wi-Fi
Скористатися Wi-Fi можна буде в будь-якому київському автобусі, тролейбусі та трамваї, де в салоні присутня спеціальна наклейка та інструкція.
16/12 12:09 57
У Києві через несправність каналізації під трамвайною колією провалилася земляУ Києві через несправність каналізації під трамвайною колією провалилася земля
Зараз на розі вулиць Горлівської та Тростянецької перекрито рух транспорту в дві смуги та зупинено рух трамваю №8.
15/12 18:37 87
Мер Києва повідомив, коли добудують частину Великої Окружної дороги на ОболоніМер Києва повідомив, коли добудують частину Великої Окружної дороги на Оболоні
Рішення про будівництво частини Великої Окружної дороги було ухвалене ще у 2001 році, але через брак фінансування роботи зупинили.
15/12 18:21 83
В Киеве обвалилась земля под трамвайными путямиВ Киеве обвалилась земля под трамвайными путями
Из-за инцидента образовался провал глубиной в 3,5 метра.
15/12 17:30 133
Столиця буде збирати малі міста Київщини в агломерацію [список]Столиця буде збирати малі міста Київщини в агломерацію [список]
Київрада пропонуватиме прилеглим населеним пунктам об'єднатися у “Київську агломерацію”.
15/12 16:56 125
Кличко: Ми робимо все, щоб транспортне сполучення в Києві відповідало європейським стандартамКличко: Ми робимо все, щоб транспортне сполучення в Києві відповідало європейським стандартам
До кінця 2018 року столична влада планує завершити будівництво частини Великої Окружної дороги на ділянці від проспекту Маршала Рокоссовського до вул. Богатирської.
15/12 16:54 79
Киевсовет поддержал решение о превращении Бессарабки в пешеходную зонуКиевсовет поддержал решение о превращении Бессарабки в пешеходную зону
Киевский городской совет поддержал проект реконструкции Бессарабской площади, предусматривающий ее превращение в пешеходную зону.
15/12 16:39 105
Жители столицы недовольны нововведениями «Киевского метрополитена»Жители столицы недовольны нововведениями «Киевского метрополитена»
В Киеве, после ведения оплаты за проезд в метро с помощью банковской карты, очереди пассажиров выстраиваются не только в кассу, но и к турникету.
15/12 14:38 104
Популярное
Актуальные статьи и публикации
Новости партнеров
© 2017. Информационный портал «Украинские реалии». Копирование материалов с обратной ссылкой.
Студия разработчик MSGROUP
Яндекс.Метрика