176221587 відвідувачів / 100737 тем / 84 коментарі
RU
На юге Чехии ударили рекордные для конца лета морозы * Крупная европейская энергетическая компания готовится выйти из «Северного потока-2» * Кучма обвинил Порошенко в коррупции, мародерстве и попытке все свалить на войну * У Дніпрі затримано банду підробників банківських карток * Німці назвали найменш надійні вживані автомобілі * Что ждет гривню до конца осени: появился прогноз банкиров * Ставленник Семерака в Госгеонедрах арестован за взятку, - Луценко * Румыния стала самой антироссийской страной – посол * Жахлива ДТП в Одесі: копи назвали реальну кількість загиблих * У Грузії заборонили одноразові поліетиленові пакети (відео) * Турция искореняет доллар США: Эрдоган запретил покупать недвижимость за «баксы» * Интервью с вице-президентом Еврокомиссии: «Наша макрофинансовая помощь связана с программой МВФ» * У паніці колони помчать до російського кордону: з’явився сценарій звільнення Донбасу (відео) * В Киеве 2 недели будет закрыт вход на станцию метро «Политехнический институт» 138 0 * Украина купила новейший радар производства Дании, который поможет в разработке боеприпасов, - Бутусов. ФОТО * Озвучені вражаючи цифри скорочення населення України * На Украину надвигается циклон с сильными дождями и ветром * Темное прошлое некоторых украинских министров * Поліцейські відмовляються захищати українців: спливла величезна помилка реформи * «Життя починається знов»: чи збирається Вакарчук у президенти? *
Теми дня

ЗМІ: Чому Путін будує міст в нікуди

09:48 27 червня 2016 11875
ЗМІ: Чому Путін будує міст в нікуди

На будівництво кримського моста буде витрачено 70% коштів, виділених на будівництво та ремонт мостів і доріг по всій Росії.

Россія постійно щось будує. А коли вона нічого не будує, вона займається підготовкою далекосяжних планів по будівництву (або перебудові) проектів. Про це заявив журналіст американського видання Newsweek, повідомляють Українські реалії.

Це може здатися парадоксальним, враховуючи економічний спад в Росії, проте за останні кілька років Росія все ж досягла певного прогресу в деяких областях, і частина її проектів дійсно зробила модернізує вплив.

Багатомільярдна програма з переозброєння і масштабна реструктуризація збройних сил допомогла Росії придбати по-новому ефективну армію. Відчутних результатів Росії вдалося досягти і в галузі інфраструктури.

У декількох російських містах, в першу чергу в Москві і Казані, проводяться масштабні роботи з оновлення та реставрації. Частина доріг, які перебували в жалюгідному стані, включаючи дороги в Західному Сибіру, були відремонтовані. Крім того, було побудовано безліч нових шкіл, спортивних комплексів і мостів.

Однак більша частина цих проектів була реалізована завдяки тому, що вони увійшли в плани підготовки російських властей до значних міжнародних заходів, таким, як саміт АТЕС у Владивостоці 2012 року, Зимові Олімпійські ігри в Сочі 2014 року і наближається Чемпіонат світу з футболу 2018 року.

Таким чином, всі ці зміни були вибірковими і довільними, і тому далеко не всі об'єкти нерухомості, які були створені в процесі, знайшли чи знайдуть корисне застосування. Тим часом, результати реформи збройних сил - єдине поліпшення, з яким навряд чи хтось захоче жартувати - були негайно застосовані: на Україні і в Сирії.

Головне питання такого підходу полягає в тому, як вибирати проекти і як їх потім реалізовувати. Судячи з того, що вдалося реалізувати на цей момент, головні критерії вибору проекту включають в себе його здатність підвищити престиж країни, зміцнити позиції її лідера на міжнародній арені і стимулювати економічну активність.

Однак до якої міри саміти, Олімпійські ігри та гігантські мости служать цим цілям, поки залишається неясним.

Фаза реалізації одночасно є наслідком і зміцнює існуючу в Росії інституційну структуру. Щоб реалізувати проект, потрібно переконатися, що його не тільки підтримують впливові люди (тобто спонсори), а й потенційні виконавці на вищому рівні.

Великий проект - це не тільки актив, а й зобов'язання: за його реалізацією стежитимуть Кремль, народ, іноземні гості, які приїдуть, якщо це якесь міжнародна подія. У якийсь момент кошти на реалізацію обов'язково закінчаться, але підрядники все одно повинні будуть представити результат.

У цьому полягає ще одна причина, по якій Кремль любить такі проекти: в процесі їх реалізації можна насправді домогтися певних результатів. Деякі спонсори та підрядники високого рівня, можливо, починають реалізацію масштабних проектів, припускаючи, що вони зможуть отримати якусь вигоду особисто для себе. Однак незалежно від того, чи були гроші на будівництво вкрадені повністю або частково, цей проект все одно повинен матеріалізуватися.

Більшість цих проектів виявилися марними або абсолютно нерентабельними через величезні перевитрати коштів. ВЕБ, державна корпорація, яка відповідала за фінансування проектів в рамках підготовки до Олімпійських ігор в Сочі, найімовірніше отримає тільки четверту частину тих 220 мільярдів рублів, які вона видала підрядникам. Вісім з 19 об'єктів, побудованих перед Олімпійськими іграми, були названі збитковими вже на етапі їх будівництва.

«Всі інвестори, які брали участь у підготовці до Олімпійських ігор в Сочі, розуміли, що вони виконують важливу для країни роботу, - сказав тоді Андрій Елінсон, голова ради директорів« Базел Аеро », однією з основних компаній-підрядників. - Але ця робота не повинна бути безкоштовною ».

Така філософія надмірно дорогих і безглуздих проектів: для їх реалізації набирають найбільших підрядників так, ніби мова йде про щось життєво важливому, але у них вистачає сил і впливу лише для того, щоб домогтися оплати своєї роботи, як ніби це стандартна комерційна угода.

Менш впливові підрядники часто не отримують оплату в повному обсязі і іноді навіть виявляються банкрутами після реалізації будівельних проектів. Як мінімум три великих компанії, що займалися будівництвом доріг, які брали участь в сочинському проекті, збанкрутували після 2014 року.

Ця філософія проявила себе в повній мірі в проекті будівництва кримського моста, який поєднує в собі залізничні колії і автомобільну дорогу, яка в даний час зводиться між Краснодарським краєм і кримським містом Керч. Його вартість в 228 мільйонів рублів (3,5 мільярда доларів за сьогоднішнім курсом) порівнянна з вартістю Ерессунський моста між Швецією і Данією (приблизно 4,5 мільярда доларів).

У момент будівництва очікувалося, що міст між Данією і Швецією, що відкрився в 2000 році, має окупитися до 2037 рік (швидше за все, на це буде потрібно більше часу), в той час як міст між Росією та Кримом навіть не має під собою ніякої чіткої економічної моделі. Його будівництво просто фінансується з федерального бюджету, і він, безсумнівно, необхідний, тому що, якщо ви аннексіруете якусь територію, вам необхідно забезпечити вільний проїзд до неї (між Росією і Кримом немає сухопутного коридору).

Головний підрядник, «Стройгазмонтаж», що належить Аркадію Ротенбергу (друга Володимира Путіна), отримає оплату в повному розмірі. Менші компанії, в тому числі «Мостотрест», який займався будівництвом мостів ще з часів Сталіна, які виконують основний обсяг робіт, виявилися в досить ризикованому становищі.

Тим часом, вже зараз зрозуміло, що на будівництво кримського моста буде витрачено 70% коштів, виділених на будівництво та ремонт мостів і доріг по всій Росії.

Єдине пояснення такого небажання прислухатися до здорового глузду, яке я можу запропонувати, полягає в нераціональною впевненості Кремля в тому, що саме так Росія зможе розвиватися.

У Росії дорогі і безглузді проекти завжди мають певну мету. Вони являють собою інструменти, за допомогою яких Кремль може реалізовувати свої задуми і при цьому тримати олігархів і губернаторів під контролем.

Найімовірніше, Кремль буде дотримуватися цього підходу і в майбутньому, незважаючи на всі розмови про реформи. Великі, спонсоровані державою проекти є частиною регульованою середовища, яке, як вважає Кремль, необхідне для того, щоб Росія змінювалася еволюційним, а не революційним шляхом. Формування більш здорових, але менш контрольованих інвестиційних умов вважається небезпечним для нинішнього російського режиму.

Я вважаю, що ці великі і безглузді проекти Росії - це привід не стільки для жартів, скільки для печалі. І вони продовжують виникати, тому що Кремль, здається, вважає, що таке шалене економічне божевілля є єдиним мирним шляхом до прогресу.


Новини по темі

В Израиле введена в эксплуатацию первая скоростная железная дорогаВ Израиле введена в эксплуатацию первая скоростная железная дорога
Протяженность магистрали - 57 км, скорость движения поезда составляет 160 км в час.
22/09 16:40 81
Запаси в ПСГ збільшилися до 15,7 млрд куб. м газуЗапаси в ПСГ збільшилися до 15,7 млрд куб. м газу
Обсяг газу в підземних сховищах України станом на 20 вересня збільшився до 15,7 млрд куб. м.
22/09 15:58 55
Урожай кавунів 2018 року вищий ніж минулогоУрожай кавунів 2018 року вищий ніж минулого
За словами багатьох виробників, урожай кавунів цього року був дещо більше торішнього, незважаючи на тенденцію скорочення площ під цією культурою.
22/09 15:56 56
Запорожский аэропорт будет самостоятельно выплачивать кредит в 10 миллионов долларовЗапорожский аэропорт будет самостоятельно выплачивать кредит в 10 миллионов долларов
Об этом сегодня, 21 сентября, на заседании городского исполнительного комитета сообщил мэр города Владимир Буряк.

22/09 11:18 74
На адмінкордоні з окупованим Кримом відкриють автостанцію і два КППНа адмінкордоні з окупованим Кримом відкриють автостанцію і два КПП
До кінця 2018 року на кордоні з тимчасово окупованим Кримом побудують два сучасні пункти в’їзду-виїзду. Також з’явиться офіційна автостанція із Центром надання адмінпослуг.
21/09 17:33 116
Українську олію споживають у 124 країнах світуУкраїнську олію споживають у 124 країнах світу
Українські агровиробники експортують олію до 124 країн світу, причому найбільшим покупцем є Індія. Про це сказала заступник міністра аграрної політики та продовольства з питань європейської інтеграції Ольга Трофімцева на VI Конференції операторів олійно-жирової галузі Вlack Sea Oil Trаde - 2018.
21/09 17:28 212
Еще один европейский лоукостер зайдет в Украину и откроет базу в Херсоне, - замминистра инфраструктурыЕще один европейский лоукостер зайдет в Украину и откроет базу в Херсоне, - замминистра инфраструктуры
Как сообщил заместитель министра инфраструктуры, это небольшая европейская авиакомпания.
21/09 17:22 212
В Украине могут взлететь цены на сигареты: сколько будет стоить пачка (видео)В Украине могут взлететь цены на сигареты: сколько будет стоить пачка (видео)
Сигареты в Украине могут с нового года подорожать на 6-8 грн за пачку из-за предложения Кабинета министров внести новые изменения в Налоговый кодекс.
21/09 15:55 197
Станции метро Днипра будет проектировать архитектурное бюро Захи ХадидСтанции метро Днипра будет проектировать архитектурное бюро Захи Хадид
Городской совет Днипра подписал договор с известным британским архбюро в пятницу.
21/09 15:53 105
Популярне
Актуальні статті та публікації
Новини партнерів
© 2018. Інформаційний портал «Українські реалії». Копіювання матеріалів тільки зі зворотнім посиланням.
Новини Коростеня
Яндекс.Метрика