134997275 відвідувачів / 71958 тем / 84 коментарі
RU
Взимку чайник довго закипає? «Нафтогаз» розказав, що робити * Наши полицейские - отражение Авакова, Луценко и Порошенко, - задержанный боец АТО * Пока в Киеве Евровидение 2017, в больницу Днепра за выходные привезли шестерых тяжелораненых, двое в коме * Кардиолог говорит, что вы 100% пьете воду не в то время! Вот когда надо! * Это ж как надо было красть у самих себя, чтобы спустя 25 лет побираться у МВФ! – Olena Ksantopulos * Канадські хокеїсти вийшли на гру у вишиванках: з * «Как вам не стыдно, моя мама 30 лет работала на вредном производстве, чтобы купить мне Land Cruiser» – Кандидат в судьи ВСУ * «Росія 24» показала фото «розкішної вілли Яценюка», взявши їх з сайту дизайну інтер'єрів * Вот 19 самых вредных продуктов на Земле! Избегайте любой ценой! (фото) * Донецк готовится к безвизу: очереди и биометрический паспорт за 5 тысяч * Протести у Росії: Навального затримали * Водійські права отримуватимуть за новими білетами * Ляшко получает каждый месяц по 270 тысяч грн от экс-директора донецкого завода * Спиннер-антистресс: модная игрушка, опасная для жизни * Африканський футболіст забив найбезглуздіший гол сезону (відео) * Глисты «вылетят» и папилломы с бородавками отпадут к утру * Темное прошлое некоторых украинских министров *
Теми дня

ЗМІ: Чому Путін будує міст в нікуди

09:48 27 червня 2016 1678
ЗМІ: Чому Путін будує міст в нікуди

На будівництво кримського моста буде витрачено 70% коштів, виділених на будівництво та ремонт мостів і доріг по всій Росії.

Россія постійно щось будує. А коли вона нічого не будує, вона займається підготовкою далекосяжних планів по будівництву (або перебудові) проектів. Про це заявив журналіст американського видання Newsweek, повідомляють Українські реалії.

Це може здатися парадоксальним, враховуючи економічний спад в Росії, проте за останні кілька років Росія все ж досягла певного прогресу в деяких областях, і частина її проектів дійсно зробила модернізує вплив.

Багатомільярдна програма з переозброєння і масштабна реструктуризація збройних сил допомогла Росії придбати по-новому ефективну армію. Відчутних результатів Росії вдалося досягти і в галузі інфраструктури.

У декількох російських містах, в першу чергу в Москві і Казані, проводяться масштабні роботи з оновлення та реставрації. Частина доріг, які перебували в жалюгідному стані, включаючи дороги в Західному Сибіру, були відремонтовані. Крім того, було побудовано безліч нових шкіл, спортивних комплексів і мостів.

Однак більша частина цих проектів була реалізована завдяки тому, що вони увійшли в плани підготовки російських властей до значних міжнародних заходів, таким, як саміт АТЕС у Владивостоці 2012 року, Зимові Олімпійські ігри в Сочі 2014 року і наближається Чемпіонат світу з футболу 2018 року.

Таким чином, всі ці зміни були вибірковими і довільними, і тому далеко не всі об'єкти нерухомості, які були створені в процесі, знайшли чи знайдуть корисне застосування. Тим часом, результати реформи збройних сил - єдине поліпшення, з яким навряд чи хтось захоче жартувати - були негайно застосовані: на Україні і в Сирії.

Головне питання такого підходу полягає в тому, як вибирати проекти і як їх потім реалізовувати. Судячи з того, що вдалося реалізувати на цей момент, головні критерії вибору проекту включають в себе його здатність підвищити престиж країни, зміцнити позиції її лідера на міжнародній арені і стимулювати економічну активність.

Однак до якої міри саміти, Олімпійські ігри та гігантські мости служать цим цілям, поки залишається неясним.

Фаза реалізації одночасно є наслідком і зміцнює існуючу в Росії інституційну структуру. Щоб реалізувати проект, потрібно переконатися, що його не тільки підтримують впливові люди (тобто спонсори), а й потенційні виконавці на вищому рівні.

Великий проект - це не тільки актив, а й зобов'язання: за його реалізацією стежитимуть Кремль, народ, іноземні гості, які приїдуть, якщо це якесь міжнародна подія. У якийсь момент кошти на реалізацію обов'язково закінчаться, але підрядники все одно повинні будуть представити результат.

У цьому полягає ще одна причина, по якій Кремль любить такі проекти: в процесі їх реалізації можна насправді домогтися певних результатів. Деякі спонсори та підрядники високого рівня, можливо, починають реалізацію масштабних проектів, припускаючи, що вони зможуть отримати якусь вигоду особисто для себе. Однак незалежно від того, чи були гроші на будівництво вкрадені повністю або частково, цей проект все одно повинен матеріалізуватися.

Більшість цих проектів виявилися марними або абсолютно нерентабельними через величезні перевитрати коштів. ВЕБ, державна корпорація, яка відповідала за фінансування проектів в рамках підготовки до Олімпійських ігор в Сочі, найімовірніше отримає тільки четверту частину тих 220 мільярдів рублів, які вона видала підрядникам. Вісім з 19 об'єктів, побудованих перед Олімпійськими іграми, були названі збитковими вже на етапі їх будівництва.

«Всі інвестори, які брали участь у підготовці до Олімпійських ігор в Сочі, розуміли, що вони виконують важливу для країни роботу, - сказав тоді Андрій Елінсон, голова ради директорів« Базел Аеро », однією з основних компаній-підрядників. - Але ця робота не повинна бути безкоштовною ».

Така філософія надмірно дорогих і безглуздих проектів: для їх реалізації набирають найбільших підрядників так, ніби мова йде про щось життєво важливому, але у них вистачає сил і впливу лише для того, щоб домогтися оплати своєї роботи, як ніби це стандартна комерційна угода.

Менш впливові підрядники часто не отримують оплату в повному обсязі і іноді навіть виявляються банкрутами після реалізації будівельних проектів. Як мінімум три великих компанії, що займалися будівництвом доріг, які брали участь в сочинському проекті, збанкрутували після 2014 року.

Ця філософія проявила себе в повній мірі в проекті будівництва кримського моста, який поєднує в собі залізничні колії і автомобільну дорогу, яка в даний час зводиться між Краснодарським краєм і кримським містом Керч. Його вартість в 228 мільйонів рублів (3,5 мільярда доларів за сьогоднішнім курсом) порівнянна з вартістю Ерессунський моста між Швецією і Данією (приблизно 4,5 мільярда доларів).

У момент будівництва очікувалося, що міст між Данією і Швецією, що відкрився в 2000 році, має окупитися до 2037 рік (швидше за все, на це буде потрібно більше часу), в той час як міст між Росією та Кримом навіть не має під собою ніякої чіткої економічної моделі. Його будівництво просто фінансується з федерального бюджету, і він, безсумнівно, необхідний, тому що, якщо ви аннексіруете якусь територію, вам необхідно забезпечити вільний проїзд до неї (між Росією і Кримом немає сухопутного коридору).

Головний підрядник, «Стройгазмонтаж», що належить Аркадію Ротенбергу (друга Володимира Путіна), отримає оплату в повному розмірі. Менші компанії, в тому числі «Мостотрест», який займався будівництвом мостів ще з часів Сталіна, які виконують основний обсяг робіт, виявилися в досить ризикованому становищі.

Тим часом, вже зараз зрозуміло, що на будівництво кримського моста буде витрачено 70% коштів, виділених на будівництво та ремонт мостів і доріг по всій Росії.

Єдине пояснення такого небажання прислухатися до здорового глузду, яке я можу запропонувати, полягає в нераціональною впевненості Кремля в тому, що саме так Росія зможе розвиватися.

У Росії дорогі і безглузді проекти завжди мають певну мету. Вони являють собою інструменти, за допомогою яких Кремль може реалізовувати свої задуми і при цьому тримати олігархів і губернаторів під контролем.

Найімовірніше, Кремль буде дотримуватися цього підходу і в майбутньому, незважаючи на всі розмови про реформи. Великі, спонсоровані державою проекти є частиною регульованою середовища, яке, як вважає Кремль, необхідне для того, щоб Росія змінювалася еволюційним, а не революційним шляхом. Формування більш здорових, але менш контрольованих інвестиційних умов вважається небезпечним для нинішнього російського режиму.

Я вважаю, що ці великі і безглузді проекти Росії - це привід не стільки для жартів, скільки для печалі. І вони продовжують виникати, тому що Кремль, здається, вважає, що таке шалене економічне божевілля є єдиним мирним шляхом до прогресу.


Новини по темі

Украинцы тратят на еду и одежду на 30% больше бюджета, чем немцыУкраинцы тратят на еду и одежду на 30% больше бюджета, чем немцы
Украинцы тратят около 50% бюджета на продукты, одежду и обувь.
25/06 11:27 129
Уряд вирішив докапіталізувати «Приватбанк» ще майже на 39 млрд грнУряд вирішив докапіталізувати «Приватбанк» ще майже на 39 млрд грн
Процес докапіталізації відбуватиметься у два етапи та буде проведений шляхом випуску облігацій внутрішньої державної позики в обмін на акції банку.
23/06 18:24 158
Премьер пояснил, как будет расти минималка в УкраинеПремьер пояснил, как будет расти минималка в Украине
Владимир Гройсман, премьер-министр Украины, заявил о том, что больше резкого повышения минимальной зарплаты уже не будет, поскольку в этом случае можно нанести большой вред экономике.
23/06 13:21 447
Украинцам грозятся долларам по 40 грн: Названы срокиУкраинцам грозятся долларам по 40 грн: Названы сроки
Финансовый эксперт Алексей Кущ прогнозирует, что обменный курс гривны под давлением дефицита платежного баланса к концу 2020 года может снизиться до 40 грн/$1.
22/06 15:03 825
Скоро средства на субсидии в Украине закончатсяСкоро средства на субсидии в Украине закончатся
Государственный бюджет Украины на текущий год предусматривает 47 миллиардов гривен на субсидии для населения.
22/06 13:44 268
Україна відправить у Китай 50 літаків Ан-178Україна відправить у Китай 50 літаків Ан-178
Україна відправить у Китай 50 літаків Ан-178.
22/06 11:55 200
Кабмін схвалив пакет пенсійної реформиКабмін схвалив пакет пенсійної реформи
Кабінет міністрів України на засіданні схвалив пакет законопроектів про пенсійну реформу.
21/06 15:58 316
Нацбанк уличил украинских финансистов во лжи и накажетНацбанк уличил украинских финансистов во лжи и накажет
Чиновники будут ужесточать требования по потребкредитованию.
21/06 10:13 179
Украина оказалась на дне европейского рейтинга автомобильных странУкраина оказалась на дне европейского рейтинга автомобильных стран
Наша страна заняла последнее место в Европе по количеству автомобилей, проданных на душу населения.
20/06 10:08 202
У Гройсмана впевнені в здорожчанні курсу до 31 грн за доларУ Гройсмана впевнені в здорожчанні курсу до 31 грн за долар
Такий прогноз Кабмін вніс в бюджетну резолюцію.
19/06 20:42 296
Популярне
Актуальні статті та публікації
Новини партнерів
© 2017. Інформаційний портал «Українські реалії». Копіювання матеріалів тільки зі зворотнім посиланням.
Студія розробник MSGROUP
Яндекс.Метрика