162446225 відвідувачів / 90422 тем / 84 коментарі
RU
Доходи ректорів українських вузів: опублікований топ-6 мільйонерів * Премьер Украины заявил, что не боится отставки * Мера Броварів викрили у виписуванні собі премій, в суд направили 14 адмінпротоколів * В Україні різко зросла кількість мільйонерів * Отец девяти детей из Марокко случайно узнал, что с юности был бесплоден * Министр Рева объяснил, почему украинцы бедные * Нардепи Мельничук і Лінько побилися після телеефіру * Новый закон откроет беженцам двери в Украину * В Запорожье задержана на взятке телефонистка Нацгвардии * Адвокат Савченко зізнався, що зустрічався з Порошенком і не один раз * На Тернопільщині є місце, аналогів якому немає в Україні (фото) * Во Львове на взятке поймали двух патрульных полицейских * Волонтер Мочанов об «изобретении» нового светофора: «Был советский анекдот…» * Темное прошлое некоторых украинских министров * Поліцейські відмовляються захищати українців: спливла величезна помилка реформи * «Життя починається знов»: чи збирається Вакарчук у президенти? *
Теми дня

Український феномен: нафта дешевшає, а бензин – ні, - експерт

14:50 25 січня 2016 794
Український феномен: нафта дешевшає, а бензин – ні, - експерт

Екс-уповноважений президента України з міжнародних питань енергетичної безпеки Богдан Соколовський написав у своєму блозі для сайту nv.ua про український феномен: нафта дешевшає, а бензин – ні. Його замітка розкрила тему ринкових відносин у нафтовій сфері.

"Останнім часом Кабінет Міністрів України всерйоз зайнявся проблемою цін нафтопродуктів в Україні. Це є цілком логічним заходом, оскільки ціна на нафту на світових ринках зменшилася в кілька разів, а у нашій державі на АЗС ціна бензину і дизелю не  зменшується", - пише для сайту nv.ua Соколовський.

"Такого українського «феномену» вже не можна пояснити здешевленням гривні по відношенню до американського долара тощо. Тут важливо зауважити, що вголос, особливо через ЗМІ, багато говориться про бензини та дизельне пальне на АЗС. І майже нічого не чути про мастила і бітуми. Все це, окрім справді щирої турботи про людей, створює враження про влучний PR-проект, розрахований на маси, адже послугами АЗС користуються у нашій країні мільйони громадян. А про бітум, який використовується для будівництва доріг, і мастила довго пояснювати.

Отже, проблема справді є. І її треба вирішувати.

У згаданому контексті, щонайменше дивними виглядають повідомлення про те, що міністр енергетики і вугільної промисловості України, на виконання доручення прем’єр-міністра України, за короткий час домовився з продавцями нафтопродуктів про зменшення ціни на бензин і дизель на внутрішньому ринку у середньому на 50 копійок. У цьому зв’язку виникають запитання. Зокрема: чому йдеться про 50 коп., а не про 1, 5 чи 10 гривень? Донедавна вважалося, що у сфері нафти і нафтопродуктів у нашій державі встановилися стійкі ринкові відносини. А як тепер з поняттям «ринок» узгоджується «домовився»? Вони ж несумісні.

Серед іншого, насторожує і той факт, що вже перші перевірки АЗС показали, що реальна якість пального не відповідає написаному. Безумовно, про це було відомо давно, але майже не вжито ніяких заходів, аби виправити ситуацію.

Про наявність (чи відсутність) сертифікованих державою технічних можливостей перевірки якості пального на АЗС в межах всієї України – окрема розмова.      

Про національну безпеку при імпорті понад 85% нафтопродуктів в основному з російських заводів, або ж інших іноземних НПЗ, які переробляють багато російської нафти – також окрема розмова .

Таких проблем є багато. І всі їх можна вирішити ринковим способом (а не радянським, як тепер) – створивши в Україні новий, сучасний нафто-хімічний комплекс із однозначним прозорим впливом держави (про що вже не раз говорилося). При оптимальних обсягах якісних нафтопродуктів з цього Комплексу, наша держава може впливати на внутрішній ринок, в тому числі і на цінову політику, і на якість продукції, що продається.

Забігаючи наперед, варто відзначити: нашій державі залишились у спадщину від СРСР 6 великих НПЗ 60 – 70-х років створення, які разом могли переробляти понад 50 млн тонн нафти і випускати низькоякісні (за теперішніми вимогами) нафтопродукти. Тепер нам стільки не потрібно.  Крім цього, час модернізації (як це зробили у Литві чи в Білорусі), на жаль, безповоротно втрачено. Тепер нормальна модернізація цих НПЗ не виправдана, оскільки вона коштуватиме майже стільки ж, скільки б коштувало створення нового заводу.

Нафтохімічний комплекс в Україні також створив би реальні, прозорі умови конкуренції, включаючи імпортерів, на нашому ринку нафтопродуктів.

Важливо і те, що ніяка міжнародна чи іноземна фінансова інституція для модернізації кредитів не дає, а на створення нового – дає. Мова йде про $5 – 6 млрд. за цінами 2008-го року. А тепер – ще більше. Важливо і те, що свій сучасний нафтохімічний комплекс гарантував би збереження і розвиток української нафтопереробної школи і на всіх етапах забезпечував би робочими місцями наших громадян. 

Виникає логічне питання: чому мова йде про нафтохімічний комплекс, а не НПЗ, адже в більшості країн діють власне нафтопереробні заводи? Справа в тому, що модернізованим іноземним НПЗ вже по 20 – 40 років. Тоді ще не були актуальними нафтопереробні комплекси, які здатні випускати, окрім згаданих нафтопродуктів, широкий комплекс сировини для хімічної промисловості.

Проект нафтохімічного комплексу – питання не нове для України. В період 2007 – 2009 років це питання за участю України і ще двох держав був повністю пророблено. Йшлося про нафтохімічний комплекс для переробки приблизно 10 млн тонн нафти (оптимальний варіант в наших умовах), роздроблений на дві складових – на базі Херсонського НПЗ (випуск бензину і дизеля) та колишнього Ново-Роздольського НВО «Сірка» (бітуми, мастила і сировина для хімпромисловості).

В обидва місця легко організувати поставки нафти зі світових ринків. Очевидно, що, окрім згаданих аспектів, такий комплекс був би особливо привабливим тепер, коли ціна нафти на світових ринках зменшилася.  

Звичайно, що до цього проекту проявилося багато опонентів – з ініціативи імпортерів нафтопродуктів. Здебільшого використовувався контраргумент, що в Україні, мовляв, видобувається занадто мало нафти. Наче у європейських країнах, де є багато НПЗ (наприклад, у ФРН, Польщі, Італії тощо), вистачає своєї нафти.

На жаль, з цілого ряду причин не встигли розпочати реалізацію згаданого проекту. Тепер вартувало би його оновити", - підсумував пан Соколовський. 


Новини по темі

Кабмін допоможе IKEA зайти на український ринокКабмін допоможе IKEA зайти на український ринок
Для сприяння шведській мережі магазинів IKEA у виході на ринок України Кабмін створить міжвідомчу робочу групу.
25/04 22:43 66
Мінінформ витратить на рекламу 20 млн грнМінінформ витратить на рекламу 20 млн грн
У зв’язку із цим було оголошено два тендери на розміщення інформпродукції й надання рекламних послуг в інтернеті.
25/04 20:04 70
Тенденції торгівлі: Чому Україна перестає бути дешевою для життя країноюТенденції торгівлі: Чому Україна перестає бути дешевою для життя країною
Підтвердженням є статистика Держстату, яка показує зростання імпорту.
25/04 09:57 135
З НБУ звільнився головний експерт по нагляду за банкамиЗ НБУ звільнився головний експерт по нагляду за банками
Юрій Блащук відпрацював в Нацбанку три роки.
24/04 23:00 117
В Україні з'явиться онлайн-реєстр боржників зарплатВ Україні з'явиться онлайн-реєстр боржників зарплат
В Україні 25 квітня буде запущено онлайн-реєстр боржників заробітних плат на кшталт реєстру боржників аліментів.
24/04 21:08 114
В Україні значно підвищили зарплати військовим льотчикамВ Україні значно підвищили зарплати військовим льотчикам
Наказ було підписано на виконання доручення президента України.
24/04 19:30 105
Україна може перетворитися на країну масової евакуації працездатного населення – експертУкраїна може перетворитися на країну масової евакуації працездатного населення – експерт
Соціально-економічна політика чинної влади призвела до високої трудової міграції українців.
24/04 17:48 125
Замглавы НБУ прогнозирует, что к концу 2020 года уровень инфляции в Украине снизится до 5%Замглавы НБУ прогнозирует, что к концу 2020 года уровень инфляции в Украине снизится до 5%
Более жесткая монетарная политика Национального банка Украины будет способствовать возврату инфляции в целевой диапазон во второй половине 2019 года, заявил заместитель председателя НБУ Дмитрий Сологуб.
24/04 16:17 151
Норвегія збільшила фінансову допомогу УкраїніНорвегія збільшила фінансову допомогу Україні
Норвегія вирішила виділити фінансову допомогу Україні в розмірі 4,6 мільйона євро на реалізацію плану дій Ради Європи для України на 2018-2021 роки.
24/04 15:05 135
Украину оставили без кредитов МВФУкраину оставили без кредитов МВФ
Появились плохие новости для украинского правительства касательно международных кредитов.
24/04 10:19 231
Популярне
Актуальні статті та публікації
Новини партнерів
© 2018. Інформаційний портал «Українські реалії». Копіювання матеріалів тільки зі зворотнім посиланням.
Студія розробник MSGROUP
Яндекс.Метрика