202396307 відвідувачів / 120824 тем / 84 коментарі
RU
Саакашвили: Порошенко мне сказал: «Мы обменяем Крым на членство в ЕС и НАТО» (видео) * ЗАБУЛИ?!!! Саме ці слова зробили Порошека президентом в 14-му! Цікаво, цього разу він їх повторить?! (відео) * «Стриптизерки, кокаїн, борделі»: друг Кличка заявив про компромат на нього через аналізи Порошенка й Зеленського * В соратника Порошенко стреляли под Одессой: скандал обрастает подробностями * Зеленский обратился к украинцам с важным вопросом: стала известна судьба Верховной Рады * У Зеленського пропонують скоротити кількість депутатів * Україна скасує роумінг з п'ятьма країнами * Німецького медбрата засудили за вбивство 85 пацієнтів * Всю семью: стали известны новые подробности жуткого убийства в семье легенды российского хоккея * У Путина не планируют встречу с Зеленским на саммите G20 * Под Киевом накрыли базу крупного российского наркосиндиката «Химпром» (ФОТО) * Закарпатські митники вилучили китайського товару на 3 млн * Телефонна розмова Трампа і Зеленського: в Білому домі озвучили деталі *
Теми дня

Зеленая экономия. Насколько электробус выгодней автобуса

10:22 08 листопада 2018 1440
Зеленая экономия. Насколько электробус выгодней автобуса

В Украине уже эксплуатируются электрические автобусы. Могут ли они заменить муниципальный транспорт?

На прошлой неделе в Киеве проходил второй украинский EV Forum, - передают "Украинские реалии" со ссылкой нa liga.net

Глава ассоциации участников рынка электромобилей Арсений Абдураимов привел экономическое обоснования перевода общественного транспорта на электроавтобусы. 

Мировой опыт

Великобритания - лидер по количеству альтернативного транспорта. Лидер по количеству сугубо электрических автобусов - Нидерланды. 

Европейский Союз только начинает путь к замещению общественного транспорта электробусами. Интересно, что ведущие европейские страны отдают предпочтение закупкам китайских электроавтобусов. Например, из 300 электроавтобусов поставленных в Нидерланды в 2017 году одна лишь китайская BYD поставила 50 единиц (общей статистике по поставкам китайских компаний в страны ЕС нет).

Почему так происходит?

 

1

 

 

Европейские производители избрали путь коротких подзарядок автобуса в течение дня. Такие электробусы оснащаются достаточно мощными суперконденсаторами, которые вмещают определенный заряд, но его не хватает на длительный пробег. Появляется необходимость в дополнительной инфраструктуре быстрой подзарядки.

В среднем такой электроавтобус может проходить без подзарядки до 20 км. Это значит что его нужно заряжать на конечной станции маршрута. Плюс такого подхода  - более длительный жизненный цикл эксплуатации конденсатора, если исходить из количества зарядов. Минусы - дорогое обслуживание и необходимость закупки дополнительного оборудования. 

Китайские производители выбрали путь оборудования электробусов литиевыми аккумуляторами большой емкости, что позволяет увеличивать дальность пробега без подзарядки. Качество современных литиевых аккумуляторов позволяет использовать их на протяжении более чем 5000 циклов. Сегодня это сопоставимо с цикличностью автобусов работающих на суперконденсаторах. Конструкция позволяет заряжать автобус только один раз в сутки - в ночное время. 

Такой подход позволяет значительно сократить инвестиции в инфраструктуру, а также потреблять электроэнергию по низким ночными тарифами. Именно поэтому по состоянию на 2017 год Китай эксплуатирует самый большой парк электроавтобусов в мире - около 385 000 единиц (99% электробусов во всем мире).

 

2

 

Китайский город Шенчьжень - лидер по использованию электроавтобусов. В 2009 году муниципалитет принял решение перевести весть городской общественный транспорт на электроавтобусы.

В 2017 году парк электроавтобусов в городе достиг 16 000 единиц - это в разы больше, чем во всей Европе. 

 

5

 

Мы сравнили показатели эксплуатации электроавтобуса, троллейбуса и автобуса на среднем городском маршруте, при существующей стоимости проезда.  Все три вида транспорта приносят в день примерно одинаковую выручку.

При этом в затратной части мы видим значительную экономию между автобусом и электробусом. Экономия на топливе дает значительное преимущество электробусу. В целом, экономия при замене транспорта на электроавтобусы составляет 1,6 млн грн в год в случае с троллейбусом и 1,25 млн грн в год - с автобусом. 

 

4

 

 

Эксплуатация электробусов не требует построения дополнительной инфраструктуры - достаточно только оборудовать зарядными станциями одно из существующих в городе депо общественного транспорта. 

Учитывая характер потребляемых энергоресурсов, оптимально было бы базировать парк электробусов в троллейбусном депо, к которому подведены необходимые электрические мощности.

Опыт Чернигова

Какие экономические преимущества перехода на электробусы мы увидели, формируя расчет для Чернигова.

Город имеет два троллейбусных депо по 100 троллейбусов, которые выпускают на линию только 150 троллейбусов. Потребление электроэнергии с учетом потерь в инфраструктуре - 3 кВт/км.

Каждый из троллейбусов проезжает в день около 230 км и по дневному тарифу на электроэнергию расходует 1800-1900 грн (2,70 грн/кВт). Город вынужден дотировать этот вид транспорта. Электробус на том же маршруте тратит электроэнергии по ночному тарифу на сумму около 150-160 грн. То есть экономия на каждом электробусе может достигать около 1700 грн ежедневно. На 150 единицах транспорта - 255 000 грн в день или 93 млн грн в год.

Опыт Винницы

 

6

 

Мы провели тестовую эксплуатацию в течении трех дней на маршруте в городе Винница электроавтобуса SkyWell. Практика показала, что реальные данные практически не отличаются от расчетных, как по расходу электроэнергии, так и по пробегу электроавтобуса без подзарядки. 

 

7

 

Каковы расходы в сравнении с электрическим троллейбусом?

Меня часто спрашивают, какая разница между электробусом и троллейбусом, который также работает на электроэнергии? Для электроавтобуса не нужно обслуживать инфраструктуру. Километры линий, подстанции - электробусу все это не нужно. 

Мы понимаем, что несмотря на все преимущества использования электроатобусов, основным вопросов для муниципалитетов остаетсяфинансирование на обновление парка. Но с учетом достаточно быстрой окупаемости и инновационности такого транспорта, надеемся, что этот вопрос будет решен.  

Денис Кацило

Статті по темі

Тіньова юстиція: дорогі юридичні послуги та виклик новому генпрокуроруТіньова юстиція: дорогі юридичні послуги та виклик новому генпрокурору
Justitia omnibus – Правосуддя для всіх
Девіз штату Вашингтон (округ Колумбія), США
29/07 09:28 759
Изнасилование бойца АТО и избиение заключенных: что на самом деле происходит в бердянской колонииИзнасилование бойца АТО и избиение заключенных: что на самом деле происходит в бердянской колонии
В Украине разгорелся скандал вокруг изнасилования бойца АТО в Бердянской исправительной колонии № 77.
26/07 13:35 2104
Як голова ДФС заробляє на фіктивному ПДВЯк голова ДФС заробляє на фіктивному ПДВ
Аналітик Інституту моніторингу ринку інфраструктури Валерій Щербина про фіскальну службу в Україні та можливих корупційних схем київського відділення.
25/07 09:54 854
Все таємне стає явним: правила Facebook щодо політичної рекламиВсе таємне стає явним: правила Facebook щодо політичної реклами
Нещодавно Facebook ввів нові правила щодо передвиборчої та політичної реклами аби домогтися прозорості, попередити маніпуляції та іноземне втручання у вибори.
15/07 13:49 1063
Песочный меценат. Как Пашинский пытается снова прорваться в РадуПесочный меценат. Как Пашинский пытается снова прорваться в Раду
Репортаж "Страны" из Коростеня, где Пашинский "засевает" округ и отправляет на допрос журналистов.
15/07 11:57 1251
Віталій Хомутиннік: Мені санкції – не біда. Я тільки за Астраханню сумуюВіталій Хомутиннік: Мені санкції – не біда. Я тільки за Астраханню сумую
Можно вечно смотреть на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как Виталий Хомутынник делает вид, что ничего не знает о схемах с фиктивным НДС.
10/07 13:16 1197
"Взятки передают начальству". Что говорят копы о ситуации в полиции после разоблачений Зои Мельник
В одесской патрульной полиции разворачивается резонансный конфликт - между руководством и полицейской Зоей Мельник.
08/07 08:56 1336
Дыра в 100 миллиардов. Откуда взялся рекордный минус в бюджете и чем он грозит украинцамДыра в 100 миллиардов. Откуда взялся рекордный минус в бюджете и чем он грозит украинцам
Украинский госбюджет все глубже уходит в минус. В июне план по поступлениям недовыполнен на 17,8%, а это 7,3 млрд гривен.
04/07 10:36 1361
Розведення сил у Станиці Луганській: чи вказує щось на початок завершення війниРозведення сил у Станиці Луганській: чи вказує щось на початок завершення війни
Президент України Володимир Зеленський заявив про розблокування мінського процесу.
03/07 14:00 1357
Дмитро Фірташ: хто цей мультимільйонер, видачі якого за корупційними звинуваченнями прагнуть США?Дмитро Фірташ: хто цей мультимільйонер, видачі якого за корупційними звинуваченнями прагнуть США?
Вашингтон – Дмитро Фірташ, український олігарх, якого хочуть судити Сполучені Штати Америки, створив свої величезні статки на непрозорих газових оборудках із контрольованою Кремлем компанією.
27/06 11:25 1582
Популярне
Популярні новини
Новини партнерів
© 2019. Інформаційний портал «Українські реалії». Копіювання матеріалів тільки зі зворотнім посиланням.
Новини Коростеня