Китай закрив порти для нафтових танкерів «тіньового флоту» рф
Ключові порти на сході Китаю заборонили вхід нафтовим танкерам, які потрапили під санкції Сполучених Штатів. Це рішення обмежує доступ суден з чорного списку до основних енергетичних терміналів країни.
Про це розповідає Україна Реальна
Три трейдери повідомили агентству Reuters, що компанія Shandong Port Group, яка контролює порти Циндао, Жичжао та Яньтай, опублікувала повідомлення про заборону на вхід таких суден. Ці порти є ключовими для імпорту нафти, яка підпадає під санкції.
Санкційний тиск на судноплавство
Рішення було прийняте на тлі жорстких санкцій, накладених Міністерством оборони США на китайську компанію COSTCO та інші суб’єкти, які підозрюються в зв’язках з військовими операціями. Адміністрація президента Джо Байдена також планує розширити список санкцій для танкерів «тіньового флоту», задіяних у торгівлі енергоносіями з росією.
Ці обмеження є частиною 15-го пакета санкцій Євросоюзу, затвердженого 16 грудня, який забороняє вхід 52 додатковим суднам з третіх країн до портів ЄС. Загальна кількість суден під санкціями ЄС наразі сягає 79. Їм також заборонено отримувати послуги від європейських компаній.
Роль «тіньового флоту» у російському експорті
«Тіньовий флот» відіграє значну роль у експорті російської нафти: за оцінками, через нього транспортується до 70% об’ємів. Згідно з даними Atlantic Council, майже три чверті поставок здійснюються за допомогою цих суден. Це створює суттєві виклики для західних країн, які намагаються зменшити доходи росії від експорту нафти, наклавши цінову стелю.
«Тіньовий флот» – засіб обходу санкцій для країн, яким заборонено торгувати нафтою або, як у випадку Росії, на торгівлю накладено обмеження (зокрема, у вигляді цінової стелі).
