Росія недоотримала 1,7 млрд доларів від експорту нафти через санкції
Росія зазнала втрат у розмірі близько 1,7 мільярда доларів через так звані «кінетичні санкції», які ускладнили технічний вивіз нафти з певних портів. Уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк зазначив, що у цьому контексті Росія не змогла експортувати частину нафти з двох балтійських портів і Новоросійська.
Про це розповідає Україна Реальна
Власюк підкреслив: «Приблизно стільки ж вони отримали плюс за рахунок зростання цін на нафту, а також через продаж нафти, яка вже перебувала в морі, переважно Індії. Варто наголосити, що ми не спостерігаємо жодного впливу від послаблення американських санкцій на ціну. Ці показники між собою не корелюють».
Доходи російської федерації від нафти залишаються нижчими, ніж до запровадження санкцій. За оцінками, в лютому доходи Росії від нафти досягали рекордно низького рівня – близько 9 мільярдів доларів, але в березні вони частково зросли.
«Я бачив цифру 14 мільярдів доларів. На мій погляд, вона завищена. Думаю, реальні доходи були ближчими до 12 мільярдів, що є гіршим для нас, ніж у лютому, але кращим, ніж, умовно, жовтень до початку запровадження санкцій, коли було 15–17 мільярдів доларів», – зазначив Власюк.
За його словами, після ударів по інфраструктурі російський експорт через окремі порти практично зупинився. «З 4 квітня жодного танкера не зайшло і не вийшло з портів», – додав він.
Аналогічна ситуація спостерігалася в порту Усть-Луга, де з початку квітня відвантаження практично не відбувалися. Водночас порт Приморськ частково відновив свою діяльність: «Там у середньому два танкери на день почали заходити і виходити».
Власюк також повідомив, що Росія розпочала супровід танкерів тіньового флоту військовими кораблями: «Росіяни всерйоз сприйняли плани союзників, зокрема Великої Британії, щодо фізичного зупинення або затримання таких танкерів. Тому вони почали супроводжувати їх своїми військовими кораблями. Це певною мірою є ескалацією з їхнього боку».
Україна вважає, що країни-партнери повинні активніше використовувати можливості міжнародного права для боротьби з тіньовим флотом, зокрема шляхом зупинок танкерів та перевірок документів, прапорів, страховок. За словами уповноваженого, такі затримання вже відбулися в Європі через серйозні технічні порушення. Мова йде про два судна – Sea Owl і Caffa, які були затримані у Швеції.
Франція 9 квітня підвищила штрафи за порушення санкційного законодавства у сфері морських перевезень, що може посилити тиск на тіньовий флот Росії.
